省內高速公路53處安裝“霧天防撞神器”
  • 來源:
  • 河南工人日報
  • 瀏覽次數:
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  • 時間:
  • 2018-11-22 08:40

省內高速公路53處安裝“霧天防撞神器” 

據河南工人日報訊(記者 張瀟予)近日省內部分地區持續大霧天氣,給群眾出行帶來嚴重安全隱患。昨日,記者從省高速交警總隊獲悉,為應對惡劣天氣,確保高速順暢,截至目前已在省內高速公路易發團霧路段53處安裝了霧天公路行車安全誘導裝置,通過“黃燈引導,紅燈慢行”警示提示群眾減速慢行,安全通過霧區道路。

據了解,由于團霧預測預報難、區域性很強,車輛難以提前得到通知或警示,等駕駛員意識到有霧的時候,已進入團霧中心了;有時駕駛員剛從一團霧中出來,可下一團霧卻又在不經意間降臨,讓人防不勝防,極易釀成多車追尾事故。據統計,霧天發生交通事故的概率比平常高出幾倍甚至幾十倍,因濃霧、團霧造成多車連續追尾事故屢有發生,損失嚴重,極具殺傷力。

據省高速交警總隊相關負責人介紹,在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處,還增設爆閃燈和振蕩標線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導;在特大橋上安裝照明設施,提高橋梁夜間能見度;在團霧多發路段起始端上游1~2公里處增設1組車距確認標志;在收費站下道口、服務區下道口附近增加黃閃燈,并設立警示標語。

“霧天防撞小神器”是如何防撞的?該負責人表示,比如在連霍高速三門峽觀音堂段,目前該路段安裝5處34公里的防撞“神器”。當剛進入該路段時,高速公路兩側霧區主動引導及防撞預警系統智能警示燈帶開始黃燈閃爍;當前方有車輛時,警示燈由黃燈閃爍警示變為紅燈閃爍警示,提示前方車輛和車距,一路警示向前。“神器”通過內置的車距檢測器對動態車輛進行檢測和定位,并將檢測結果表現在信號上。也就是說,預警燈會根據能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。過往司機可通過遠方紅燈閃爍的情況判斷車輛的多少。如果紅燈很多,證明車輛很多,紅燈稀疏證明前方車輛少。如果前方發生事故了,全段紅色警示燈智能警示,這種燈在霧天的透光度是普通信號燈的3倍。

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